Introduzzjoni Għal Kejbils tal-Enerġija

Kejbils tal-enerġija ilhom jintużaw għal aktar minn seklu. Fl-1879, l-inventur Amerikan TA Edison ħoloq kejbil billi tgeżwer ġuta madwar vireg tar-ram, daħħal l-assemblaġġ f'pajpijiet tal-ħadid, u jimla l-ispazju b'taħlita ta 'asfalt; huwa installat dan il-kejbil fi New York, bħala pijunier fit-trasmissjoni tal-enerġija taħt l-art. Is-sena ta' wara, l-inventur Brittaniku Callender żviluppa kejbils tal-elettriku iżolati b'karta-impregnata bl-asfalt. Fl-1889, SZ Ferranti (Renju Unit) installat kejbil iżolat ta' 10 kV żejt-karta-impregnata bejn Londra u Deptford. Sal-1908, netwerk tal-kejbil ta '20 kV kien ġie stabbilit fir-Renju Unit, u l-applikazzjoni tal-kejbils tal-enerġija saret dejjem aktar mifruxa. Fl-1911, il-Ġermanja installat kejbil ta' vultaġġ għoli-60 kV, li jimmarka l-bidu tal-iżvilupp tal-kejbil ta'-vultaġġ għoli. Fl-1913, l-inġinier Ġermaniż M. Höchstädter żviluppa l-kejbil "Hochstädter" (li fih ilqugħ tal-fażi individwali); din l-innovazzjoni tejbet id-distribuzzjoni tal-kamp elettriku intern u eliminat l-istress tanġenzjali fuq il-wiċċ tal-insulazzjoni, li tirrappreżenta pass importanti fl-evoluzzjoni tal-kejbils tal-enerġija. Fl-1952, l-Isvezja installat kejbil ta' vultaġġ extra-għoli-(EHV) ta' 380 kV f'impjant tal-enerġija tat-Tramuntana, u rrealizzaw l-applikazzjoni prattika tal-kejbils EHV. Sas-snin tmenin, kienu ġew immanifatturati kejbils tal-enerġija ta' vultaġġ ultra-għoli (UHV) b'rata ta' 1,100 kV u 1,200 kV.